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일부 카센터의 꼼수 제대로 알고 교환해야할 5가지


모든 카센터가 다 그렇지 않지만 특히 일부 여성 고객들을 상대로 상술을 부리는 업체가 있다. 에어컨의 경우 교체가 아닌 보충, 엔진 오일은 1만키로 교체 등 카센터에서 말하는 것과 전혀다른 잘못된 상식을 점검해본다



1. 냉각수 (부동액) 교체는 10년 20만KM



소모성 워셔액과는 달리 부동액의 교환

주기는 무척 길다. 무려 10년, 20만KM 까지

교체 주기가 있지만 일단 교체를 했다면

2년 4만KM 마다 교체해야 한다


일부 카센터에선 2년 4만km 마다 교체를

해야한다며 부추기는 곳이 있는데 생돈 날릴

필요가 없기에 잘 알고 체크해야한다



2. 미션오일 점화플러그 교체는 길다


변속기 오일이나 점화플러그 교환은

당신이 생각하는 것 이상으로 교체주기가 길다


자동변속기 오일의 경우 무검검, 무교체

점화플러그의 경우 16만km가 점검 항목으로

표기되어 있다


*단, 수동변속기 오일의 경우 16만km



3. 에어컨필터는 엔진오일 교환 때



에어컨 에어 필터는 1만km 6개월마다 교환

해야하지만 대부분 엔진오일 교환 주기와 같기에

동네 카센터에서도 오일교환시 필터 교체를

같이 해주고 있다



4. 새타이어는 항상 뒤에 끼워야 한다



대부분 차량이 앞쪽 타이어부터 닳기

때문에 반드시 뒷바퀴 부분에 교체를 해야한다


과거와는 달리 대부분 타이어 전문매장에선

타이어 판매와 함께 교체를 서비스로 내걸고 있기

때문에 비용 걱정 부담없이 교체 요청하면 된다



5. 엔진오일과 브레이크 오일



가장 많이 헷갈려 하는 부분이 바로

자주 교체를 해주어야 하는 엔진오일과 브레이크

오일을 꼽을 수 있는데


브레이크액은 4만km 2년이 교환주기이며

엔진오일이 1만km 이기에 적어도 엔진오일 3번

갈기전에 교환해주면 된다


브레이크액은 거의 반영구에 가깝게

교체하지 않고 타는 경우도 있는데 베이퍼록이

발생이 브레이크가 제대로 작동하지 않을 수

있기 때문에 반드시 교체해야 한다